Turecko stanovuje nové pravidlá pre dovoz modulov solárnych článkov

Nové nariadenia stanovujú, že dovozné clá modulov solárnych článkov sa teraz budú počítať v kilogramoch namiesto štvorcových metrov v súlade so starými predpismi. To môže byť pre tureckých výrobcov prospešné, pretože vysokoúčinné batériové moduly sú dnes všeobecne ťažšie ako pred niekoľkými rokmi. Podľa predchádzajúcich predpisov, keďže výroba rastie a veľkosť modulov sa nemení, dovoz fotovoltaických panelov využíva zníženie DPH.

Zdroj obrázkov: IBC Solar

Turecká vláda tento týždeň oznámila nové nariadenia o dovoze solárnych panelov. Tieto nariadenia nadobudnú účinnosť do 30 dní od dátumu uverejnenia.

Nové nariadenia stanovujú, že dovozné clá modulov solárnych článkov sa teraz budú počítať v kilogramoch namiesto štvorcových metrov v súlade so starými predpismi.

Podľa starých predpisov, ktoré nadobudli účinnosť od mája 2017 do tohto mesiaca, sa skutočná celková hodnota dovezených solárnych modulov počíta na 300 USD za meter štvorcový. Podľa novej vládnej metódy výpočtu&# 39 však bude skutočná cena komponentu 25 USD / kg. Prvá verzia tohto pravidla tiež používa výmenný kurz na kilogram amerických dolárov a je účinná od decembra 2015 do apríla 2017.

Hakki Karacaoglan, generálny riaditeľ spoločnosti KRC Consulting v Nemecku, uviedol, že nové nariadenia budú prospešné pre miestnych výrobcov solárnych panelov, takže môže ďalej znižovať trhový podiel dovážaných modulov na tureckom trhu s fotovoltaikou.

Karacaoglan povedal" Fotovoltaický" časopis, že daň z pridanej hodnoty (DPH) dovážaných komponentov bola v roku 2017 vyššia ako súčasná úroveň. V tom čase trh dovážal hlavne 270-wattové komponenty a priemerná úroveň produkcie sa odvtedy zvýšila na približne 370 wattov. To znamená, že dnešné solárne panely&# 39 môžu poskytovať lepší výkon takmer v rovnakej veľkosti.

Karacaoglan vysvetlil: „Výsledkom je, že daň z pridanej hodnoty pre komponenty výrazne poklesla z 0,17 USD na watt na 0,12 USD. Spúšťačom tejto zmeny v predpisoch môže byť nižší príjem z DPH. “

Dodal, že vylepšenia panelovej technológie tiež viedli k zvýšeniu hmotnosti. Povedal:" Nová vysoko výkonná batéria je teraz o 3 kg ťažšia ako predchádzajúci štandardný model."

Karacaoglan poukázal na to, že nové nariadenia zatiaľ nie sú jasné, pokiaľ ide o takzvaný" Gózetim Belgesi-Regulatory Certificate", ktorý umožňuje tureckým spoločnostiam požiadať o zníženie dane pri dovoze komponentov z iných krajín ako Čína. Karacaoglan povedal:" Čoskoro bude vydaný nový zákon. Keď budeme mať podrobnosti o dohľadovom certifikáte, pochopíme redukčný faktor, keď dostaneme certifikát."